| Характеристики Шасси Урал-М 5557-4152-80Е5 | |
|---|---|
| Производитель | УРАЛ |
| Класс | Евро-5 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | ЯМЗ-53623-10 |
| Мощность двигателя, л.с. (номин. мощность (брутто)) | 275 |
| Бак (л.) | 210+210 |
Без ДЗК, ДОМ, кронштейны для крепления надрамника 5557, задний свес рамы удлинен на 333 мм
Модификация 5557-4152-80Е5
Колесная формула 6х6
Грузоподъёмность, тонн 12,5
Тип кабины бескап.
Модель двигателя ЯМЗ-53623-10
Номинальная мощность (брутто) 275
Полезная мощность (нетто), л.с. 273
Коробка передач ЯМЗ-1105, 5 ступенчатая
Спальное место нет
Шины 425/85 R21
Бак, л 210+210
1. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)
2. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)
3. Пневматический привод управления раздаточной коробки
4. Пневматический привод управления стояночным тормозом
5. Пневматический привод тормозной системы
6. Антиблокировочная система тормозов (АБС)
7. Предпусковой подогреватель ПЖД-30Ж (ЯМЗ-656), 14ТС-10Е4 (ЯМЗ-536)
8. Дополнительный топливный бак
9. Система навигации "Эра-Глонасс"
10. Тахограф (кроме шасси и модификаций без тахографа)
1. Усиленные ведущие мосты
2. Усиленная раздаточная коробка
3. Усиленная рама
4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)
5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины
6. Доработка основных узлов и систем
ССУ - седельно-сцепное устройство
КОМ - коробка отбора мощности
ДОМ - дополнительный отбор мощности
ДЗК - держатель запасного колеса
